Падокът на Формула 1 следи дали Верстапен напуска Ред Бул с конструктора на коли или дали Хамилтън ще привлече Нюи

МАЯМИ ГАРДЪНС, Флорида (AP) — Борбата за техническия шеф на суперзвездата Адриан Нюи се развихри в падока на Формула 1 в четвъртък, ден откакто автомобилният първенец разгласи, че ще напусне Red Bull при започване на идната година.

Сред тези, които не са обезпокоени от спекулациите, беше Макс Верстапен, трикратният настоящ международен първенец, който е подписал с Ред Бул до 2028 година и не е подготвен да разкрие дали се интересува да последва Нюи на открито.

„ Моето бъдеще е в Red Bull сега “, сподели той.

Той е един от дребното, които не ухажват намерено Нюи.

Седемкратният първенец във Формула 1 Люис Хамилтън, който към този момент сподели, че ще напусне Мерцедес, с цел да се причисли към Ферари през идната година, беше запитан по време на Гран При на Маями „ какъв брой бихте желали да видите Ейдриън Нюи във Ферари през идната година? “

Британският водач се усмихна срамежливо и сподели просто: „ доста “.

Нюи, който е на 65, се счита за най-великия дизайнер в историята на сериала. Общо той е спечелил 13 шампионата при водачите и 12 трофеи при конструкторите с Williams, McLaren и Red Bull, където е от 2006 година

Дизайнерът е основна фигура в превъзходството на Red Bull в серията моторни спортове. Той е оказал помощ на тима да завоюва седем от тези трофеи при водачите – в това число последните три сезона за Верстапен – и шест трофеи при конструкторите.

Докато Нюи чака своето утвърдено време, с цел да продължи напред - Red Bull не го принуждава да стои встрани за нескончаем интервал от време през 2025 година - той ще се отдръпна от дизайна на F1. С новите правила, които би трябвало да се включат във F1 преди сезон 2026, Нюи се чака да стартира работа по нова структура на хиперавтомобил с какъвто и тим да избере.

Верстапен сподели, че напускането на Нюи не го кара да търси клаузи за овакантяване „ сега “.

„ Мисля, че хората в пресата си измислят доста неща сега, тъй като не схващат какви са били функциите в тима “, сподели Верстапен. „ Не мога да отрека, че бих предпочел той да остане, единствено поради това какъв е като човек, знанията му и несъмнено какво би донесъл на евентуално различен тим, в случай че желае да се причисли.

„ Освен това имам вяра, че хората, с които разполагаме, са необикновено положителни в това, което вършат. “

Трикратният настоящ международен първенец отхвърли информацията, че му е бил препоръчан контракт над 161 милиона $, с цел да размени Хамилтън в Mercedes, и сподели, че няма да има значение за него, в случай че шефът на Meredes Тото Волф добави спомагателни 100 милиона евро.

„ Парите няма да са повода да отида някъде “, сподели Верстапен. „ Доволен съм от това, което към този момент спечелвам. Става дума за осъществяване. Защото знам, че в случай че карах за P5 или P6, ставаш много сърдит на себе си, тъй че постоянно става въпрос за показване в края на деня. И всеки знае това, Тото също го знае. “

Имаше спекулации, че Верстапен и татко му би трябвало да се срещнат с Мерцедес в понеделник, ден след Гран при на Маями, който Верстапен е печелил до момента и двете му работи. Докато водачът омаловажи резултата, който напускането на Нюи може да има върху Ред Бул, татко му, Джос, беше прям и уточни, че това е началото на срив на тима.

Йос Верстапен е по едно и също време някогашен водач от F1 и управител на сина си, само че по-младият водач сподели, че татко му не приказва от негово име.

„ Мисля, че се научих да не споделям постоянно всичко в медиите “, сподели Макс Верстапен. „ Това не е от изгода за никого. Не ми е от изгода. Това не е от изгода за тима. И в последна сметка това също няма да е от изгода за никого в падока. Не постоянно е нужно да споделям всичко, което имам мислено. “

Макс Верстапен сподели, че е изпратил записка на Нюи, само че не го е помолил да преразгледа решението си. В четвъртък Нюи пътува от Англия до Маями с шефа на тима на Ред Бул Кристиан Хорнър.

„ Не е нужно да увещавам никого, тъй като в последна сметка, в случай че някой в действителност желае да си тръгне, би трябвало да си тръгне. Това също му писах “, сподели Верстапен. „ Искам да кажа, ние приказваме, не е като внезапно да спреш да приказваш. Ако смятате, че това е вярното решение за вас, вашето семейство или търсите друго предизвикателство, би трябвало да го извършите. В последна сметка F1 е аквариум с акули и всеки мисли за себе си. “

Хамилтън сигурно мисли за себе си и за опцията да кара кола, създадена от Нюи за Ферари.

„ Ако трябваше да направя лист с хора, с които бих желал да работя, той несъмнено щеше да е отпред в него “, сподели Хамилтън. „ Всеки тим би бил благополучен да има опцията да работи с него. “

Хамилтън отхвърли да отговори, когато беше запитан дали набирането на Нюи в миналото е било част от неговите договаряния с Ferrari.

„ Състезание против тим, от който той е бил толкоз мощно част през годините, беше голямо предизвикателство “, сподели Хамилтън. „ Но би трябвало да помним, че има доста хора на назад във времето — не е един човек, а цялостен екип от хора, които правят работата. “

___

AP F1: https://apnews.com/hub/formula-one